GWM unterstützt die kohlenstoffarme Entwicklung der Automobilindustrie und eröffnet über 1.000 Patente für neue Energiefahrzeuge

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GWM unterstützt die kohlenstoffarme Entwicklung der Automobilindustrie und eröffnet über 1.000 Patente für neue Energiefahrzeuge

Baoding, China (ots/PRNewswire)

Kürzlich veröffentlichte Daten von AutoPat, der globalen Big-Data-Plattform für Automobilpatente, zeigen, dass GWM im vergangenen Jahr über 1.000 Patente für neue Energiefahrzeugtechnologien angemeldet hat.

In diesem Jahr hat GWM 1.301 Patente für Fahrzeuge mit neuer Energie eröffnet und 914 Patente genehmigt, was den ersten Platz unter den Fahrzeugunternehmen auf dem chinesischen Markt bedeutet.

Einem ebenfalls von dieser Website veröffentlichten Bericht zufolge ist die Zahl der Patente, die chinesische Unternehmen für Fertigfahrzeuge auf den Markt gebracht haben, unter der Führung von GWM rasch gestiegen, so dass sie auf dem chinesischen Markt zu den mit ausländischen Mitteln finanzierten Unternehmen aufgeschlossen oder diese sogar überholt haben.

Seit vielen Jahren hat GWM seine Investitionen in die Forschung und Entwicklung von Fahrzeugen mit neuen Energien kontinuierlich erhöht und mit der Einführung von Hybrid- und reinen Elektrofahrzeugen verschiedene Entwicklungswege eingeschlagen.

Um die Iteration und Verbesserung neuer Energieprodukte zu beschleunigen, hat GWM das L.E.M.O.N. entwickelt. DHT-Technologie. Es handelt sich um ein hochintegriertes benzin-elektrisches Hybridsystem, das für Modelle mit PHEV- oder HEV-Antriebsarchitekturen geeignet ist. Die Modelle beider Architekturen können den Verbrauchern ein längeres, leistungsstärkeres und komfortableres Fahrerlebnis bieten.

WEY Coffee 01, der die PHEV-Architektur nutzt, ist mit einer Batterie mit hoher Energiedichte ausgestattet und verfügt über eine relativ große rein elektrische Reichweite. Im täglichen Gebrauch könnte diese Konfiguration die Anzahl der Ladevorgänge reduzieren und den Nutzern helfen, sich von den Problemen des häufigen Aufladens weitestgehend zu befreien. Dieses Auto kann auch automatisch in den Modus mit einer kombinierten Leistung aus Kraftstoff und elektrischer Energie wechseln, um dem Fahrer zu ermöglichen, bei hohen Geschwindigkeiten mit genügend Leistung zu überholen.

Um den Anforderungen der weltweiten Käuferschaft nach sparsamerem und umweltfreundlichem Fahren gerecht zu werden, hat GWM den HAVAL JOLION HEV und den HAVAL H6 HEV auf dem thailändischen Markt eingeführt. Unterstützt von der L.E.M.O.N. DHT können die beiden Modelle die Anforderungen an einen niedrigen Kraftstoffverbrauch unter verschiedenen Straßenbedingungen erfüllen. Wenn der Fahrer während der Hauptverkehrszeit auf einen Stau stößt, kann das System auf elektrische Energie umschalten, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren.

GWM erbringt auch verschiedene technologische Leistungen im Bereich der reinen Fahrzeugelektronik, wie etwa elektrische Antriebe und elektrische Steuerungen. Die langen Batteriezellen des Typs L wurden in verschiedenen Modellen der Marke ORA auf dem chinesischen Markt erfolgreich eingesetzt.

Heute hält sich GWM an das Konzept „Excessive Investment and Precise R&D". Laut dem GWM-Finanzbericht 2022 investierte GWM im vergangenen Jahr 9,07 Milliarden CNY in die Forschung und Entwicklung neuer Energie- und intelligenter Technologien.

Um das Ziel der globalen Kohlenstoffneutralität zu erreichen, wird GWM das Layout für neue Energieprodukte in Zukunft weiter ausbauen. Das Unternehmen hat geplant, in den kommenden Jahren Dutzende von Fahrzeugen mit neuer Energie auf den Markt zu bringen, um Kunden auf der ganzen Welt ein umweltfreundlicheres und intelligenteres Fahrerlebnis zu bieten.

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Original-Content von: GWM, übermittelt durch news aktuell

BYD Han EV 4-Türer 5-Sitz Brand New gebrauchte Elektrofahrzeug Neues Energiefahrzeug für Tadschikistan

2022 Jahre neues Modell BYD han plus EV 610KM zunxiang Elektroautos

Produktbeschreibung

Detaillierte Fotos

Produktparameter

Element Wert Ort des Ursprungs China Shandong Markenname BYD Produktname BYD HAN-EV Farbe Angepasst Batterietyp Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie Akkukapazität 64,8kwh Sitze 5 Sitzplätze Kraftstoff 100 % Elektrisch Länge Breite Höhe (mm) 4980*1910*1495 RADSTAND 2920 Karosseriestruktur 4-türige Limousine mit 5 Sitzplätzen Leergewicht 1940kg

Unternehmensprofil

FAQ

Q: Wie wäre es mit der Lieferzeit?

A: 30-45days nach Erhalt der Anzahlung auf Basis des MOQ. Normalerweise 30-35days, um die Bestellung für einen 20ft Container zu beenden.

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A: Wir sind der Handelsvertreter der FAW Fabrik.

F: Für die Ersatzteile

Natürlich können wir auch die dringende Lieferzeit einhalten, wenn der Produktionsplan nicht knapp ist. Willkommen, um die detaillierte Lieferzeit nach Ihrer Bestellmenge zu fragen!

F: Wie können Sie die Produktqualität garantieren?

A: Wir haben das Qualitätskontrollsystem ISO9001:2008, und es wurde streng befolgt. Wir haben auch das professionelle QC-Team, und jeder unserer Paketarbeiter wird die endgültige Inspektion gemäß der QC-Anweisung vor dem Verpacken verantworten.

F: Ich möchte Ihre Zahlungsbedingungen kennen.

A: Grundsätzlich sind die Zahlungsbedingungen T/T, L/C auf Sicht. WESTERN Union, Paypal, Moneygram, Alipay, Kreditkarte sind für Musterbestellung akzeptabel.

F: Wie kann ich wissen, wie meine Bestellung gemacht wird?

A: Wir werden alle Artikel überprüfen und testen, um Schäden und fehlende Teile vor dem Versand zu vermeiden. Die detaillierte

Inspektionsbilder der Bestellung werden Ihnen vor der Lieferung zur Bestätigung zugesandt.

F:OEM-Fähigkeit:

A: Alle OEM-Bestellungen sind Herzlich Willkommen.

QINGDAO CHINA

Leiterplatte für neue Energiefahrzeuge

Automobilelektronik treibt das rasante Wachstum von Automotive voran PCB. Das Automobil hat sich in der Vergangenheit von einem kompletten mechanischen Gerät zu einer Kombination aus mechanischer und elektronischer. Der Anteil der Automobilelektronik an den gesamten Fahrzeugfertigungskosten steigt, und die Marktskala der Automobilelektronik wächst auch.

Aufgrund der komplexen Arbeitsumgebung des Automobils, das automobil PCB erfordert hohe Zuverlässigkeit. Zweitens, die Automobilindustrie verfügt über ein Rückrufsystem. Hersteller müssen das Risiko eines Produktfehlers tragen. Kleine Hersteller können es sich nicht leisten, so werden sie ausgeschlossen. Darüber hinaus, die Zugangsschwelle von PCB für Fahrzeug hoch ist, die eine Reihe von Prüfungen bestehen müssen, und der Zertifizierungszyklus ist lang.

New energy vehicle PCB

Das moderne Automobil hat sich in der Vergangenheit vom voll mechanisierten zur Kombination von mechanischer und elektronischer, und vom einfachen Transportmittel zur multifunktionalen Transportplattform, Unterhaltung, Büro und so weiter. Heutzutage, Automobilelektronik macht einen steigenden Anteil der Fahrzeugkosten aus, wie Körpersensoren, GPS-Navigation, Armaturenbrett, zentrale Steuerung, Lichter, Motor, etc. Die beiden wichtigsten Entwicklungsrichtungen sind neue Energiefahrzeuge und automatische Fahrsysteme. Die beiden wichtigsten Wachstumsfaktoren für Chinas Vehikel PCB sind neue Energiefahrzeug-Antriebssysteme und ADAS-Systeme.

Mit der Förderung neuer Energiefahrzeuge und der schrittweisen Entwicklung der automatischen Antriebstechnik, die Verwendung von PCB für Fahrzeuge wird immer breiter, das sich nicht mehr auf die Fahrzeugzentrale Steuerungselektronik beschränkt. Zur Zeit, der Anteil der Automobilelektronik an den Fahrzeugkosten steigt. Es wird vorausgesagt, dass bis 2020, Automobilelektronik wird etwa 50% des Gesamtfahrzeugwertes ausmachen.

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